今天我們來為大家簡(jiǎn)單的介紹有關(guān)沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)接地原因分析的問題。

　　下降觸電電壓：沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)不接地的系統(tǒng)，一相接地時(shí)，人體觸及其他兩相之一時(shí)，觸電電壓為相電壓的1.7倍以上；而關(guān)于中性點(diǎn)接地的系統(tǒng)，觸電電壓就降到挨近或等于相電壓。

　　靈敏堵截缺點(diǎn)設(shè)備：中性點(diǎn)不接地的系統(tǒng)，一相接地時(shí)，因?yàn)閷?dǎo)線和地面存在電容和絕緣電阻，可以構(gòu)成電流通路，接地電流很小，缺乏以使保護(hù)設(shè)備動(dòng)作而堵截電源，不能保證人身安全；而關(guān)于中性點(diǎn)接地系統(tǒng)，當(dāng)一相接地后接地電流較大，保護(hù)設(shè)備會(huì)靈敏動(dòng)作，斷開缺點(diǎn)點(diǎn)。

　　下降電氣設(shè)備對(duì)地的絕緣水平：在中性點(diǎn)不接地的系統(tǒng)中，一相接地時(shí)，會(huì)使另兩相的對(duì)地電壓升高到線電壓；關(guān)于中性點(diǎn)接地的系統(tǒng)，一相接地時(shí)，另兩相的對(duì)地電壓只挨近于相電壓，故可下降電氣設(shè)備和輸電線路的絕緣水平。

　　增大人體電阻：當(dāng)電動(dòng)機(jī)某一繞組的絕緣結(jié)構(gòu)已損壞使外殼帶電時(shí)，若未接地，人體觸及外殼，相當(dāng)于單相觸電，可能發(fā)生觸電的危險(xiǎn)。而假如采用了保護(hù)接地，人體觸及外殼時(shí)，因?yàn)槿梭w的電阻與接地電阻并聯(lián)，人體電阻遠(yuǎn)大于接地電阻，經(jīng)過人體的電流就很小，就不會(huì)發(fā)生觸電的危險(xiǎn)。